ដែកថែបទៅផ្លាស្ទិចលើកកម្ពស់រថយន្តធុនស្រាល

ដែកថែបទៅជាផ្លាស្ទិចភាគច្រើនប្រើផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មដូចជា PP, PC និង ABS ដើម្បីជំនួសដែកបុរាណជាផ្នែករាងកាយរបស់ aotomotive កាត់បន្ថយទំងន់របស់រថយន្តទាំងមូលមកត្រឹម 1/4-1/8 នៃទំងន់ដើម និងដឹងពីទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត។
លើសពីនេះ ការច្នៃផ្លាស្ទិចអាចសម្រួលដល់ការផលិតផ្នែកដែលមានរាងស្មុគ្រស្មាញ និងអាចសម្របតាមតម្រូវការនៃផ្នែកផ្សេងៗ។ការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃផលិតផលផ្លាស្ទិចអាចស្រូបយកបរិមាណដ៏ធំនៃថាមពលប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងមុនលើការប៉ះទង្គិចខ្លាំង ដូច្នេះការពារយានយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ភាពធន់នឹងការច្រេះនៃផ្លាស្ទិចមានភាពរឹងមាំ ហើយការប្រើប្រាស់ផ្លាស្ទិចជាតួខ្លួនគឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំពុលខ្ពស់។
Kaihua Mold បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ហើយបានឈានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការស៊ីជម្រៅជាមួយ Jaguar Land Rover, Chery និង Qoros ។