យោងតាមសារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រ ប្លាស្ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1862 ដោយអ្នកបង្កើត និងគីមីវិទូជនជាតិអង់គ្លេស Alexander Parkes ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់ដែលកំពុងកើនឡើងអំពីការផុតពូជរបស់សត្វ ខណៈដែលអ្នកគីមីវិទ្យាជនជាតិបែលហ្ស៊ិក Leo Baker Leo Baekeland បានធ្វើប៉ាតង់ប្លាស្ទិកសំយោគដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1907 មួយថ្ងៃមុនគូប្រជែងស្កុតឡេនរបស់គាត់។លោក James Winburn ។កាងរថយន្តស្រូបខ្យល់ដំបូងគេត្រូវបានប៉ាតង់ក្នុងឆ្នាំ 1905 ដោយអ្នកឧស្សាហ៍កម្ម និងជាអ្នកបង្កើត Jonathan Simms។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន General Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលដំឡើងកាងប្លាស្ទីកនៅលើរថយន្តដែលផលិតនៅអាមេរិក ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជារថយន្ត Pontiac GTO ឆ្នាំ 1968 ។
ផ្លាស្ទិកមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងរថយន្តទំនើប ហើយមិនពិបាកមើលពីមូលហេតុនោះទេ។ផ្លាស្ទិចស្រាលជាងដែក ថោកជាងក្នុងការផលិត ងាយស្រួលបង្កើត និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងផលប៉ះពាល់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដូចជា ចង្កៀងមុខ កាង ក្រឡាចត្រង្គ សម្ភារៈតុបតែងខាងក្នុង និងរបស់ជាច្រើនទៀត។បើគ្មានផ្លាស្ទិចទេ រថយន្តទំនើបៗនឹងមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង (អាក្រក់សម្រាប់សន្សំសំចៃប្រេង និងការគ្រប់គ្រង) និងថ្លៃជាង (មិនល្អសម្រាប់កាបូប)។
ផ្លាស្ទិចមើលទៅស្អាត ប៉ុន្តែមិនមានគុណវិបត្តិទេ។ទីមួយ ចង្កៀងមុខដែលផ្សំអាចបាត់បង់តម្លាភាព និងប្រែទៅជាពណ៌លឿងបន្ទាប់ពីត្រូវពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើនឆ្នាំ។ផ្ទុយទៅវិញ កាងប្លាស្ទីកពណ៌ខ្មៅ និងផ្នែកខាងក្រៅអាចប្រផេះ ប្រេះ បន្ថយ ឬកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន នៅពេលដែលត្រូវពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង និងអាកាសធាតុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ការតុបតែងផ្លាស្ទិចដែលរសាត់អាចធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកមើលទៅចាស់ ឬហួសសម័យ ហើយប្រសិនបើមិនយកចិត្តទុកដាក់ ភាពចាស់មុនអាយុអាចចាប់ផ្តើមមានក្បាលអាក្រក់របស់វា។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការជួសជុលកាងប្លាស្ទីកដែលរសាត់គឺទិញកំប៉ុង ឬដបនៃដំណោះស្រាយជួសជុលប្លាស្ទិកពីហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលអ្នកចូលចិត្ត ឬតាមអ៊ីនធឺណិត។ភាគច្រើនវាងាយស្រួលលាបដោយចំណាយតិច ប៉ុន្តែភាគច្រើនក៏ថ្លៃណាស់ដែរ ចាប់ពី 15 ដុល្លារ ទៅ 40 ដុល្លារក្នុងមួយដប។ការណែនាំធម្មតាគឺត្រូវលាងសម្អាតផ្នែកផ្លាស្ទិចក្នុងទឹកសាប៊ូ ជូតឱ្យស្ងួត លាបផលិតផល ហើយជូតថ្នមៗ។ក្នុងករណីភាគច្រើន ការព្យាបាលម្តងហើយម្តងទៀត ឬទៀងទាត់គឺត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីរក្សារូបរាងស្រស់ដែលចង់បាន។
ប្រសិនបើកាងប្លាស្ទីករបស់អ្នកពាក់មិនល្អ ហើយបង្ហាញសញ្ញានៃការបត់ ការរួញតូច ស្នាមប្រេះធំ ឬកោសជ្រៅ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសវាទាំងស្រុង។ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បែកបាក់ទេ មានដំណោះស្រាយខ្លះដែលធ្វើដោយខ្លួនឯងដែលគួរសាកល្បង ប៉ុន្តែវាសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការរំពឹងទុករបស់អ្នកតាំងពីដំបូង។វិធីសាស្រ្តជួសជុលដែលបានរាយខាងក្រោមគឺល្អសម្រាប់ផ្ទៃដែលខូចស្រាល។ជំហានទាំងនេះចំណាយពេលតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវការតែចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ។
យើងបានប្រើល្បិចដែលបានសាកល្បង និងសាកល្បងនេះពីមុនមក ហើយវាដំណើរការ ទោះបីជាវាមិនទាន់ដល់អាយុដែលរំពឹងទុកក៏ដោយ។វិធីសាស្រ្តនេះគឺល្អសម្រាប់ផ្ទៃស្ទើរតែថ្មី ឬផ្ទៃដែលមានអាកាសធាតុបន្តិច ឬស្រអាប់។ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតគឺថាកម្មវិធីគឺសាមញ្ញណាស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្បុរខ្មៅរលោងនឹងរលត់ទៅដោយការលាងសម្អាតម្តងហើយម្តងទៀត ឬការប៉ះពាល់នឹងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាលាបប្រេងម្តងទៀតយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដើម្បីរក្សាកាង និងកែសម្ផស្សរបស់អ្នកឱ្យមើលទៅដូចថ្មី ខណៈពេលដែលទទួលបានការការពារពីកាំរស្មីយូវីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។
Car Throttle មានវិធីសាស្រ្តដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែខ្លាំងជាងនេះក្នុងការស្ដារឡើងវិញនូវការតុបតែងប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅ ហើយពួកគេថែមទាំងបានចែករំលែកវីដេអូពី YouTuber Chris Fix ដ៏ពេញនិយមអំពីរបៀបធ្វើវាឱ្យត្រឹមត្រូវ។Car Throttle និយាយថា កំដៅផ្លាស្ទិចនឹងទាញទឹករំអិលចេញពីសម្ភារៈ ប៉ុន្តែផ្លាស្ទិចអាចរលាត់បានយ៉ាងងាយ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រយ័ត្ន។ឧបករណ៍តែមួយគត់ដែលអ្នកនឹងត្រូវការគឺកាំភ្លើងកំដៅ។ត្រូវប្រាកដថាត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយផ្ទៃស្អាត ឬទើបលាងសម្អាតថ្មីៗជានិច្ច ដើម្បីជៀសវាងការឆេះកខ្វក់ក្នុងផ្លាស្ទិច ហើយកំដៅផ្ទៃមួយក្នុងពេលមួយដើម្បីការពារការខូចខាត។
វិធីសាស្រ្តកាំភ្លើងកំដៅមិនមែនជាដំណោះស្រាយអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។ជាជំហានបន្ថែម វាជាការល្អបំផុតក្នុងការព្យាបាលលើផ្ទៃជាមួយនឹងប្រេងអូលីវ WD-40 ឬឧបករណ៍ជួសជុលកំដៅដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃបញ្ចប់ងងឹត និងផ្តល់ការការពារពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងទឹកភ្លៀងមួយចំនួន។ចាប់ផ្តើមទម្លាប់នៃការសម្អាត និងស្តារតួប្លាស្ទីកខ្មៅរបស់អ្នកឡើងវិញមុនពេលគ្រប់រដូវ ឬយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ប្រសិនបើអ្នកចតរថយន្តរបស់អ្នកក្រោមពន្លឺថ្ងៃ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២០-២៣ ខែកក្កដា